深圳瑞達(dá)述鋰電池與鉛酸電池在電動車輛上的互補(bǔ)

發(fā)布時間:2024-12-23 閱讀:0 來源: 深圳瑞達(dá)

  鋰電池與鉛酸電池在電動車輛上的互補(bǔ)

  國內(nèi)電動(輔助)自行車已逐漸融入國人短程需求騎乘使用,除便利性與免加油特性外,鉛酸電池也占了很大的助力,雖然在動力表現(xiàn)已略顯疲態(tài),但是在第二套電池更換價格考量因素下,使得較低廉的鉛酸電池仍是現(xiàn)有電動(輔助)自行車的主力電池,所以在鼓勵更多民眾騎乘電動(輔助)自行車的角度上,鋰電池與鉛酸電池的搭配仍有其必要性。 近幾年逐漸抬頭的動力型鋰電池,在經(jīng)過不斷的測試與改進(jìn)后幾乎已在國際上定調(diào)為電動車動力電池,國內(nèi)也順應(yīng)潮流推動鋰電池電動二輪車的各項補(bǔ)助方案,除了為產(chǎn)業(yè)加油打氣之外,也對實(shí)際民眾購車有所幫助,并在電動(輔助)自行車的推動上注入強(qiáng)心針。

  只不過鉛酸電池仍是現(xiàn)階段市售電動(輔助)自行車的主力電池,尤其在第二套電池的更換更是大宗,而國內(nèi)對于配置鋰電池的電動(輔助)自行車價格接受度仍在觀望中,除價格高出鉛酸電池許多之外,未通過認(rèn)證的鋰電池品質(zhì)良莠不齊,如為經(jīng)銷商自行更換給消費(fèi)者的則安全上更是堪慮,使得大部分經(jīng)銷商選擇只賣鉛酸電池版。

  所以建議現(xiàn)有補(bǔ)助政策應(yīng)可考慮增加鋰電池補(bǔ)助金額,鼓勵車廠及鋰電池廠商投入與增加民眾購買誘因,鉛酸電池則最少維持現(xiàn)有補(bǔ)助金額,如此才能雙管齊下吸引民眾購買電動(輔助)自行車,尤其國內(nèi)正面臨PM2.5的威脅,因此需要大力推動電動二輪車改善空污狀況。

  若能再以二行程舊車加碼補(bǔ)貼換購電動(輔助)自行車,那對擁有二行程舊車民眾將有更大誘因,因此應(yīng)該先把電動二輪車的市場擴(kuò)大并廣為民眾接受,如此不管民眾選購鋰電池版或是鉛酸版都將可有效減緩空污效應(yīng)。

51.2V磷酸鐵鋰電池 磷酸鐵鋰電池廠家

相關(guān)推薦:

適用于大規(guī)模集成電路的高性能3D微電池誕生

電動叉車蓄電池供水系統(tǒng)

手機(jī)廠商為何都在研究快充,卻不愿加大電池?

電動三輪車系列 蓄電池 動力電池廠家

FT系列 鉛酸蓄電池 備用電池

上一篇:從光伏發(fā)電角度,了解太陽能電池的工作原理 下一篇:鉛酸蓄電池的出口包裝注意事項
日日爽夜夜爽_H片在线_国产丨熟女丨国产熟√_黄色视频免费网站

  • <table id="katvu"><ruby id="katvu"></ruby></table>
  • <table id="katvu"></table>
  • <p id="katvu"><label id="katvu"><xmp id="katvu"></xmp></label></p>
    <p id="katvu"></p>

      <td id="katvu"><del id="katvu"></del></td>
    1. <p id="katvu"><label id="katvu"><xmp id="katvu"></xmp></label></p>