RITAR述英國研發(fā)氫燃料電池充電樁 對電網(wǎng)載荷無影響

發(fā)布時間:2024-11-04 閱讀:0 來源: RITAR

  英國研發(fā)氫燃料電池充電樁 對電網(wǎng)載荷無影響

  目前氫燃料車數(shù)量有限,加氫站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也并不完善,燃料電池汽車的大規(guī)模部署受到阻礙,因此純電動車成了新能源的絕對主流,但如果氫燃料電池作為充電樁就不一樣了。但據(jù)外媒日前報道,一家英國的初創(chuàng)公司AFC能源則利用燃料電池技術(shù)創(chuàng)造出另一種與純電動車相結(jié)合的充電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方式——燃料電池充電樁。燃料電池技術(shù)就是通過氫氣和氧氣的電化學反應產(chǎn)生電力,當然它的結(jié)構(gòu)并不像其原理那么簡單,每個燃料電池都有著復雜的催化劑夾層。如果能把燃料電池固定在充電樁上,高效轉(zhuǎn)化成為電能,并為來往的電動車充電,那么這是利用氫燃料電池技術(shù)的最佳方式,這項技術(shù)被稱為CH2ARGE,已經(jīng)通過概念驗證。AFC能源認為,使用氫燃料電池的充電樁,無排放零污染,更重要的是它不影響本地電網(wǎng)載荷。該公司設(shè)想了一個模塊化能源單元,可以連接到固定氫氣供應或定期加氫的儲罐中,同時也可以連接到電網(wǎng)或獨立于電網(wǎng),這種技術(shù)可以提供越來越多的充電樁的數(shù)量。此前我們只知道將燃料電池車與純電動車完全劃清界限,如今這樣的燃料電池充電樁與純電動車協(xié)同配合的運行方式實在是讓人佩服發(fā)明者與眾不同的腦回路。

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