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　　新型電容型鋰電池突破電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展瓶頸

　　有關(guān)人員從北京召開(kāi)的“電容型鋰離子電池”科技成果新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，朝陽(yáng)立塬新能源公司成功研發(fā)出世界上首批有機(jī)體系電容型鋰離子電池。據(jù)介紹，該產(chǎn)品可大幅提升傳統(tǒng)鋰離子電池的功率特性、溫度特性、循環(huán)壽命、充放電速度、安全特性等關(guān)鍵性能指標(biāo)，對(duì)解決制約中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題起到積極作用。中國(guó)工程院院士楊裕生表示，立塬公司自主研發(fā)的電容型鋰離子電池，是將超級(jí)電容器雙電層工作原理和鋰離子電池嵌入脫嵌工作原理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)而滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)特種車(chē)輛、電動(dòng)工程車(chē)輛、重機(jī)等動(dòng)力系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域在高能量密度、高功率密度、高循環(huán)壽命、高安全性方面的迫切需求。多年來(lái)，動(dòng)力電池不過(guò)關(guān)阻礙了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。傳統(tǒng)鋰離子電池能量密度高，但功率密度較低、壽命較短;超級(jí)電容器雖具有功率密度高、壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，但能量密度相對(duì)較小。立塬公司的電容型鋰離子電池兼具了以上兩者優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了超級(jí)電容器的高功率、高循環(huán)壽命以及優(yōu)異的溫度特性、安全性能與鋰離子電池的高能量特性的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。專(zhuān)家表示，從已有研究及產(chǎn)業(yè)化情況來(lái)看，將超級(jí)電容器與電池相結(jié)合已成為儲(chǔ)能器件領(lǐng)域一個(gè)重要研究方向。該項(xiàng)目在研發(fā)過(guò)程中，申報(bào)*專(zhuān)利35項(xiàng)，已授權(quán)27項(xiàng)。朝陽(yáng)立塬新能源公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售超級(jí)電容器和高性能動(dòng)力電池為一體的科技型骨干民營(yíng)企業(yè)，也是遼寧(朝陽(yáng))新能源產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)，擁有國(guó)內(nèi)*的超級(jí)電容器動(dòng)力電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)。