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我國(guó)研發(fā)成功大功率氫燃料動(dòng)力鋰電池：100KW功率可用于客車(chē)、重卡

　　這次通過(guò)中期驗(yàn)收的是國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“新能源汽車(chē)之高環(huán)境適應(yīng)性的公路客車(chē)燃料動(dòng)力鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)和整車(chē)集成技術(shù)”。

　　“新能源汽車(chē)”是國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)之一，其中億華通研發(fā)的大功率氫燃料動(dòng)力鋰電池發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率超過(guò)100kW，緊要使用于公路客車(chē)、重卡等大功率作業(yè)車(chē)型。

　　作為項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人，李建秋認(rèn)為，該產(chǎn)品有關(guān)充足發(fā)揮氫燃料動(dòng)力鋰電池發(fā)動(dòng)機(jī)在大功率、長(zhǎng)續(xù)航重載范疇的優(yōu)點(diǎn)具有緊要意義，有助于進(jìn)一步拓展和豐富氫燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)型使用場(chǎng)景，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　億華通多次參與科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，本次同時(shí)展出的其它自主氫燃料動(dòng)力鋰電池發(fā)動(dòng)機(jī)，也先后參與“新能源汽車(chē)之增程式燃料動(dòng)力鋰電池轎車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車(chē)集成技術(shù)”、“新能源汽車(chē)之燃料動(dòng)力鋰電池公交車(chē)電-電深度混合動(dòng)力系統(tǒng)及整車(chē)集成技術(shù)”等項(xiàng)目，并以高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)驗(yàn)收。目前，產(chǎn)品已廣泛使用于公交車(chē)、客車(chē)、物流車(chē)、轎車(chē)等多款車(chē)型。

　　本次“新能源汽車(chē)之高環(huán)境適應(yīng)性的公路客車(chē)燃料動(dòng)力鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)和整車(chē)集成技術(shù)”項(xiàng)目還蘊(yùn)含公路客車(chē)燃料動(dòng)力鋰電池-動(dòng)力鋰離子電池的混合動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)研發(fā)、國(guó)際與國(guó)內(nèi)先進(jìn)燃料動(dòng)力鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)比較探測(cè)及可靠性研究、公路客車(chē)大容量車(chē)載氫系統(tǒng)研發(fā)和快速加氫技術(shù)研究、燃料動(dòng)力鋰電池公路客車(chē)的整車(chē)研發(fā)和示范運(yùn)行等課題，分別由清華大學(xué)、中汽研等負(fù)責(zé)執(zhí)行，課題項(xiàng)目均順利驗(yàn)收。